自由安裝氣缸系列CU系列CDU系列
型 號: | CU |
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自由安裝氣缸系列CU系列CDU系列主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度一般為50~800㎜/s。對高速運動氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對于負(fù)載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負(fù)載時,用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)
CU自由安裝氣缸系列CU系列CDU系列的詳細(xì)資料:
自由安裝氣缸系列CU系列CDU系列產(chǎn)品特點
氣缸介紹
引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。
一、氣缸的選擇
1、類型的選擇
根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
2、安裝形式
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
3、作用力的大小
即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
4、活塞行程
與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等,應(yīng)按計算所需的行程增加10~20㎜的余量。
5、活塞的運動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度一般為50~800㎜/s。對高速運動氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對于負(fù)載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負(fù)載時,用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時,用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時,應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。
自由安裝氣缸系列CU系列CDU系列氣缸的選型
程序1:根據(jù)操作形式選定氣缸類型:
氣缸操作方式有雙動,單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式
程序2:選定其它參數(shù):
1、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定
2、選定氣缸行程工件移動距離
3、選定氣缸系列
4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型
5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器
6、選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測用,要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)
7、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭
氣缸的安裝:
根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。
(1) 氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍高工作壓力下試壓,運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。
(2) 汽缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。
(3) 在行程中載荷有變化時,應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。
(4) 緩沖氣缸在開始運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到?jīng)],滿意的緩沖效果
(5) 不使用滿行程,特別是當(dāng)活塞桿伸出時,要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。
型號
CU-006-34-59815,CU-006-34-91939,CU-006-41-59749,CU-010-09A53118,CU-016-30-56348,CU10-
10D,CU10-10DCH1086H,CU10-10D-XB6,CU10-10D-XC22,CU10-10S,CU10-10T,CU10-15D,CU10-15D-XB6,CU10-
15S,CU10-15T,CU10-20D,CU10-25D,CU10-30D,CU10-30DCH1086H,CU10-30D-XB6,CU10-40D,CU10-45D-
XC19,CU10-50D,CU10-55D-XC19,CU10-5D,CU10-5D-XB6,CU10-5S,CU10-5T,CU10D-E6060-10,CU10D-E6103-
10,CU10D-E6330-10,CU10D-E7388-10,CU10D-PS,CU10D-XB6-PS,CU10D-XC22-PS,CU10S-E6287-10,CU10S-
PS,CU15D-E7297-16,CU16-01-59917,CU16-10D,CU16-10D-XB6,CU16-10S,CU16-10T,CU16-15D,CU16-
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DCI72291,CU16-5-DCI7229I,CU16-5S,CU16-5T,CU16-60D,CU16D-E6068-7,CU16D-E7854-15,CU16D-E9481-
15,CU16D-E9968-15,CU16D-PS,CU16D-XC22-PS,CU16-E0395-20,CU16-E2037-5,CU16-E3775-5,CU16-
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20A,CU20-20D,CU20-20D-XB6,CU20-25D,CU20-30D,CU20-30D-XB6,CU20-40D,CU20-50D,CU20-50D-XB6,CU20
鄭州森瑪自控閥門有限公司SENMA閥門是一家專業(yè)代理上海良工閥門廠有限公司,凱爾特閥門,思銘閥門,三正閥門,永一閥門,上海高壓電站閥門廠,埃美柯銅球閥,河南高山閥門,上海天丞閥門,上海特種閥門二廠的企業(yè),擁有配套以下閥門品種:
閘閥,球閥,截止閥,止回閥,蝶閥,隔膜閥,旋塞閥,減壓閥,安全閥,柱塞閥,調(diào)節(jié)閥,水利閥,疏水閥,盲板閥,電動執(zhí)行器,氣動執(zhí)行器等。
材質(zhì)包括:塑料,鑄鐵,鑄鋼,鑄銅,不銹鋼,雙相鋼,鉻鉬鋼,鉻鉬釩鋼,C4鋼等
連接方式分為:內(nèi)螺紋連接,外螺紋連接,對焊連接,承插焊連接,法蘭連接,對夾連接
傳動方式有:手動,氣動,液動,電動壓力范圍:0.6mpa-60mpa(150LB-2500LB)
設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為國標(biāo),美標(biāo),日標(biāo),德標(biāo)及非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。——承諾是金,實干興邦;森瑪閥門,經(jīng)久耐用——
公司主營品牌如下
德國FESTO費斯托;德國BURKERT寶德;美國ASCO;日本SMC;德國HERION海隆;德國BUSCHJOST寶碩;英國NORGREN諾冠;日本CKD喜開理;日本KOGANEI小金井;意大利CAMOZZI康茂盛;美國MAC;德國BOSCH-REXROTH博士力士樂;美國VICKERS威格士;美國PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德國HAWE哈威;日本DAIKIN大金;德國HYDAC賀德克;美國DENISON丹尼遜 ;意大利ATOS;日本TAIYO太陽鐵工; 德國IFM易福門;德國TURCK圖爾克;德國P F倍加福;德國BALLUFF巴魯夫;美國SOR索爾; 德國PILZ皮爾茲;日本OMRON歐姆龍;德國SIEMENS西門子;德國SCHNEIDER施耐德;日本MITSUBISHI三菱;日本SUNX神視; 日本KEYENCE基恩士; 韓國YPC;YSC;意大利UNIVER;意大利ODE; 瑞士ABB;日本THK; 德國SICK施克; KOYO光洋;德國LEUZE勞易測;德國菲尼克斯PHOENIX;德國HENGSTLER亨士樂;德國ARO英格索蘭;日本IDEC和泉;德國Wenglor(威格勒),;德國金鐘穆勒MOELLER;德國蓋米GEMUE;;日本藤倉FUJIKURA;日本TOYOOKI豐興;德國E H;意大利CALPEDA科沛達(dá);亞德克AIRTAC等。
公司其他產(chǎn)品,請
氣動元件接頭系列、氣動銅接頭系列、氣動消聲器系列、氣動快擰接頭系列、氣動電磁閥3V4V系列、氣控閥系列3A4A系列、QDA系列電磁換向閥、濟南華能電磁閥SR系列、氣立可CHELIC電磁閥系列、氣動機械閥系列、氣動手拉閥系列、氣動手轉(zhuǎn)閥系列、氣動腳踏閥系列、氣動電磁閥線圈系列、直角式脈沖閥DMF-Z、氣源處理器系列、氣動二聯(lián)件AC系列、空氣過濾減壓閥AW系列、空氣油霧器AC系列、氣動元件過濾器系列、迷你氣缸MAL系列、自動補償式油壓緩沖器、PU氣管、鋁合金迷你氣缸MAL系列、不銹鋼氣缸MA系列、標(biāo)準(zhǔn)氣缸SC系列、SMC型導(dǎo)桿缸MGP系列、針型氣缸GJPB型、自由安裝氣缸CU系列CDU系列、SMC氣動手指氣缸MHZ2系列MHC系列、SDA薄型氣缸CQ2B系列、雙軸氣缸TDA系列、進(jìn)口氣動電磁閥、進(jìn)口氣動元件、鄭州德士托DESTO氣動、鄭州銘功路氣動元件、SCJ系列氣缸、SI拉桿式氣缸、SID系列氣缸、SUJ系列氣缸、FESTO型系列氣缸、EFC系列氣缸、止落型鋁合金氣缸、鋁合金剎車氣缸、RTB倍力系列氣缸、SCT系列氣缸、氣液增壓缸、MALJ系列氣缸、JB冶金氣缸、齒輪齒條擺動氣缸、EHA系列氣缸、MOB油缸系列、HOB可調(diào)型油缸系列、工程油缸系列、STM系列氣缸、MGP系列氣缸、導(dǎo)桿氣缸組合、滑臺氣缸、滑臺氣缸、機械式無桿氣缸、ERQA定程桿氣缸、滾輪阻擋氣缸、EMQ系列回轉(zhuǎn)氣缸、染整機械氣缸、玻璃雕刻機放水閥、數(shù)控車床氣缸、紙箱包機械磨刀氣缸、木工仿形機氣缸、玻璃機械氣缸、紡織機推筒氣缸、吹瓶機氣缸、木工鉆床氣動鉆頭、陶瓷拋光機帶閥缸、磨刀缸、磁性開關(guān)、3V110-06.3V210-08.4V110-06.4V210-08.BM520.4V120-06.4V220-08.4V330C-10.3V330-10.3V230C-08.3M210-08.4M210-08.2V025-08.3V1-06.CN2V251-08.VF3320-02.VF5120-03.8020750.8020850.2636000.2630600.2637250.MVSD220-4E1.MVSD280-4E1.MVSD280-4E2.CSI-F.CSI-U.SC-03.SC-31.SUSISCSC.3R210-08.3H210-08.4H210-08.MSV98322.JMJ-07.MSV98322PP.MSV98322LB.MSV98322TB.MSV98322EB.MSV86522LB.MSV86522EB.MSV86522PP.MSV86522R.XQ250612.XQ250610.XQ250622.K5R5手拉閥、JM-06.XQ230422.XQ230410.XQ230412.XQ250621.MOV-02.MOV-03.MOV-01.K34R6-8.K34R6-8.VX2120.EMC23-12L.SLP-S1.EMB23-024E2.EMC23001-06B.GM22-0.8L.G22-06-3L.DF2-3.GCH23-M.GL23-06-2L.EF23-08H.E22DH.EWSLC1.EWSLC2.ZBSF.CES.ZDF.KQ961F.G681F-16P.Q614F-16P.Q24DH-8.Q24DH-9.K3JD-8.DMF-Z-20A.SMF2-50.DMF-Y-76S.MCY-64L.MCY-20L.MCY-80.3V200M-4F.100M-5F.3130-2F.398-8-25.BFC3000.BFR2000.BL2000.BF2000.AC2000.AFC2000.AFR2000.AR2000.AL2000.EAC3000.EAC4000.EAC4010.EAF3000.EAF4000.WAL3000.EAL4000.EAR3000.EAR4000.EAW3000.EAW4000.FRL-700A.UF-02.-04.UL-02.EAF30000.EFC3000.EAL3000.