秦沈線是我國天然氣骨干管網(wǎng)的重要組成部分，也是連接?xùn)|北天然氣管網(wǎng)與華北天然氣管網(wǎng)的重要通道。12月14日至18日，經(jīng)過現(xiàn)場檢查審核，秦皇島—沈陽天然氣管道工程通過中國石油股份公司組織的竣工驗收，標(biāo)志著我國東北地區(qū)口徑大、壓力高和距離長的天然氣管道正式投入生產(chǎn)。

通過中石油竣工驗收 
秦沈線天然氣管道投產(chǎn)

12月14日至18日，經(jīng)過現(xiàn)場檢查審核，秦皇島—沈陽天然氣管道工程（簡稱秦沈線）通過中國石油股份公司組織的竣工驗收，標(biāo)志著我國東北地區(qū)口徑大、壓力高和距離長的天然氣管道正式投入生產(chǎn)。

遼寧省天然氣資源匱乏，供需矛盾突出，未來有著巨大的天然氣市場，因此一些擁有天然氣資源的企業(yè)紛紛進(jìn)入遼寧省天然氣市場，并加大開發(fā)力度?，F(xiàn)中石油秦沈線(秦皇島一沈陽輸氣干線)已建成供氣，大連LNG接收站也已靠船卸氣，阜新煤制天然氣工程正在抓緊建設(shè)，中海油也在已有海氣供應(yīng)基礎(chǔ)上增加海氣開采量。

秦沈線是我國天然氣骨干管網(wǎng)的重要組成部分，也是連接?xùn)|北天然氣管網(wǎng)與華北天然氣管網(wǎng)的重要通道。秦沈線通過永唐秦管道把西氣東輸二線、陜京天然氣管道系統(tǒng)連接在一起，使中亞和長慶氣區(qū)的天然氣，以及我國通過海上通道進(jìn)口的液化天然氣輸送到東北地區(qū)，可有效緩解東北地區(qū)天然氣供應(yīng)緊張局面，對振興東北老工業(yè)基地、改善沿線能源結(jié)構(gòu)等具有重要意義。在秦沈線上建有5條支線，在盤錦、錦州和沈陽各建加氣母站1座，還在遼河建儲氣庫l座用于儲氣調(diào)峰。

秦沈線輸氣干線外直徑為l016mm，干線與支線全長693km，輸氣壓力為l0.0MPa，年輸氣能力為120×108m3／a。規(guī)劃2015、2020年分別供給遼寧省天然氣氣量為46×108、50×108m3／a(不含遼河油田自用氣量)。

秦沈線由管道建設(shè)項目部組織實施建設(shè)，管道公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)運行。秦沈線包括1條干線和3條支線。干支線全長461.7公里，管徑1016毫米，設(shè)計壓力10兆帕，年設(shè)計輸量90億立方米。至今，秦沈線已輸送天然氣約150億立方米，保持安全平穩(wěn)運行。今年1月6日，經(jīng)過嚴(yán)格的現(xiàn)場檢查驗收，秦皇島—沈陽天然氣管道工程（簡稱秦沈線）通過驗收，為后續(xù)檔案驗收、提升管道建設(shè)水平奠定了基礎(chǔ)。

公共交通的油改氣工作是“藍(lán)天工程”的重中之重，是治理霧霾、改善大氣的有效手段。據(jù)了解，遼寧省“藍(lán)天工程”實施以來，全省城市天然氣等新能源公交車達(dá)到2995輛，占比19.3%；雙燃料出租車39636輛，占比59.5%；加氣站數(shù)量89座。